ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
ข้อมูลเพิ่มเติมช่วยให้การสื่อสารดีขึ้น
ส่งเรียบร้อยแล้ว!
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
ชิ้นส่วนของสปริงโคนคั้นจะมีปัญหามากมายเนื่องจากการเสียดสีระหว่างการทำงานในเวลานี้จำเป็นต้องมีการหล่อลื่นที่ดีเพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างกันอย่างไรก็ตาม ข้อกำหนดในการหล่อลื่นของส่วนต่างๆ ของกรวยบดก็แตกต่างกันเช่นกันมาดูเครื่องบดกรวยสปริงกันให้ผู้ผลิตพิจารณา
ข้อกำหนดการหล่อลื่นของปลอกปรับและปลอกรองรับของกรวยบดสปริง ปลอกรองรับของเครื่องบดกรวยสปริงเป็นลักษณะทั่วไปของเกลียวเลื่อย และซับถูกขันเป็นเกลียว และขนาดของพอร์ตจำหน่ายสามารถ ปรับโดยหมุนวงแหวนปรับไปทางซ้ายและขวาอย่างไรก็ตาม ปลอกรองรับนั้นหล่อลื่นได้ยากเนื่องจากเกลียว ดังนั้นเกลียวระหว่างปลอกปรับและรุ่นปลอกรองรับ y จึงต้องมีการหล่อลื่นด้วยมนู y เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบหล่อลื่นได้ผลดี
ปลอกนอกรีตของกรวยบดสปริง การหล่อลื่นของแบริ่งทรงกลมและเฟืองการหล่อลื่นชิ้นส่วนประเภทนี้ต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นหมุนเวียนน้ำมันแบบบางการหล่อลื่นประเภทนี้ส่วนใหญ่ผ่านน้ำมันหล่อลื่นที่ดูดจากวาล์วปิดของถังน้ำมันไปยังปั๊มน้ำมัน จากนั้นเข้าสู่ตัวกรอง และเข้าสู่ตัวทำความเย็นจากวาล์วปิดสองอันเพื่อสร้างสองเส้นทาง ผ่าน ช่องว่างระหว่างเพลาหลักและบุชรูปกรวยภายใต้ปลอกนอกรีตและความเยื้องศูนย์ ช่องว่างระหว่างบุชชิ่งและบุชชิ่งตรงอยู่บนเฟืองบายศรีของช่องทางการไหล แล้วกลับไปที่ถังน้ำมันจากรูน้ำมันส่วนอื่น ๆ เข้าสู่แบริ่งเกียร์จากรูน้ำมันบนโครงเพลาขับและกลับไปที่ถังน้ำมันผ่านรูน้ำมันเพื่อให้ได้ผลการหล่อลื่น